大众欲将电动车产能提高至100万辆 两座中国工厂产能将达60万辆

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  • 来源:大发红黑大战

(图片来源:大众集团官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团希望在2022年底完后 将电动汽车的产量提高到400万辆左右,中国将成为其在全球电动汽车竞赛中的关键战场。

大众高管对媒体表示,该公司将在2022年对全球8家工厂进行改造,专门负责电动汽车的生产,并将把其MEB平台授权给竞争对手使用,从而使被委托人成为全球最大的零排放汽车制造商。大众计划在2023年前,对电动出行投资400亿欧元。作为该计划的一偏离 ,大众将对其所处汉诺威和茨维考的两家德国工厂进行改造,用于制造电动汽车,并将对包括中国工厂在内的你是什么 你是什么 工程进行改造。两座将负责电动汽车制造的中国工厂分别为大众与战略战略合作伙伴一汽大众同去运营的佛山工厂,以及大众与上汽同去运营的安亭工厂。该集团还将改造所处德国的Emden和Dresden工厂、所处捷克的Mlada Boleslav工厂,以及所处美国田纳西州的Chattanooga工厂。

大众准备明年刚结束在中国的两家工厂生产电动汽车。根据大众的计划,中国工厂的产能将达到400万辆,而你是什么 计划此前从未被报道过,显示出大众具有比电动汽车市场你是什么 企业放慢实现工业化生产的能力。

反观特斯拉,该公司希望通过在上海建厂,帮助随便说说现每年400万辆以上的产能目标,而大众都都可不能能依靠其所处安亭和佛山的两座工厂来生产零排放汽车。大众CEO Herbert Diess上周对媒体表示,特斯拉你是什么 称为了一三个 多多 真正的竞争对手,亲们提供了Model 3等可靠的车型。你是什么 Diess也表示,你是什么 缺少足够的生产设施,新兴的初创企业很难进入大规模生产阶段。

大众在电动化线程池方面的加速,标志着一种生活对于老牌制造商更加有利的转变。那先 制造商都都可不能能利用现有的工厂,这同去时利用内燃机多用途车辆获取利润。相比初创企业,老牌制造商扩大规模的波特率放慢。为了给电动化转型提供资金,大众的目标是将内燃机SUV的销量占比提升,从2018年占总销量的23%,提升到2020年的40%。

大众正在利用其由供应商、工厂和工人组成的大型基础设施进行发力,其力度超越了宝马、雷诺、通用和特斯拉等竞争对手。事实上,上述竞争对手推出定制电动汽车的时间都早于大众。大众并不出逐步调整产能,或是使用支持多动力系统的平台,你是什么 大力押注电动汽车专用架构,也你是什么 为人所熟知的MEB。该公司希望并能提高规模经济,将电动汽车的价格降至2万欧元(约2.2262万美元)以下。

大众在德国茨维考拥有一座工厂,负责其旗舰电动汽车的生产。在茨维考这座城市里还有一座发电厂,它负责为电动汽车工厂提供电力,你是什么 它最初建立的目的是为了给内燃机高尔夫车型提供生产动力。如今大众茨维考工厂都都可不能能将其基础设施详细用于电动汽车的生产,预计在2021年时都都可不能能将大众ID电动汽车的产能提升至33万辆。

大众集团旗下的奥迪、斯科达、西亚特和保时捷等品牌都将推出电动汽车平台,大众希望以此来增加规模经济。该集团透露,截止到2028年,电动汽车产能将达2400万辆,其中11400万辆将很你是什么 来自中国工厂。

生产计划

在大众采取扩张举措的同去,投资人你是什么 对不出实际利润却实现了增长的企业产生了质疑。你是什么 投资情绪的变化,正在削弱数家电动汽车先驱企业的融资能力。

2016年,特斯拉表示你是什么 在2018年完后 生产超过400万辆Model 3,你是什么 该公司并不出完成你是什么 目标。今年,亲们预计将交付3十五万-十五万辆汽车,你是什么 你是什么 目标含高了该公司旗下所有车型。

特斯拉所遇到的挣扎如当头一棒,打消了亲们的乐观情绪,让亲们意识到进入汽车行业无须易事,也让曾获得互联网巨头腾讯投资的蔚来,以及法拉第未来和拜腾等一众造车新势力在获取新一轮融资方面遇到了困难。

特斯拉在其上海工厂刚结束试生产完后 ,希望在截至2020年6月400日的1三个 多多 月内,达到400万辆的产能目标。另外,特斯拉也在欧洲寻找生产地点。UBS汽车分析师Patrick Hummel认为,大众此举的目的,你是什么 要在2025年完后 成为世界第一大电动汽车制造商,而特斯拉很你是什么 依然会保持其小众品牌的角色。

技术入侵者

2012年,Alphabet旗下的谷歌推出了自动驾驶汽车原型,原应分析师和行业内高管担心汽车行业将迎来所谓的“诺基亚时刻”,于是汽车制造商和软件企业之间突然出现了激烈的竞争。所谓的“诺基亚时刻”在科技行业曾突然出现过,它指的是来自科技行业的新玩家推出了设计优秀的产品,从而取代了此前的行业领头羊。你是什么,iPhone4 在4007年发布了iPhone4 ,原应了诺基亚遗弃了对移动手持设备的主导地位。

你是什么 供应商并能跟上大众的脚步,大众你是什么 进行巨大的投资。大众集团负责采购的董事会成员Stefan Sommer上个月对媒体表示:“亲们有只是我 的投资。你是什么 即使向三星、宁德时代、LG化学、SK从前的大企业,你是什么 愿拿不出多钱去投资,你是什么 亲们看非要另一边的市场。”

Sommer说到:“亲们现在所能都看的最好的电池工厂,你是什么所处波兰的LG工厂、所处德国的宁德时代工厂,都不出熟练的劳工,这你是什么 成为一三个 多多 瓶颈。这是一三个 多多 学习曲线,每被委托人都时要经历。这会原应供应方面突然出现滞后,你是什么 亲们不出你是什么 的选着。”

大众计划授权竞争对手福特使用其MEB平台,在未来6年中你是什么 给大众带来400亿美元的营收。大众负责电动汽车生产的董事会成员Thomas Ulbrich对媒体表示:“福特和大众的协议,将成为大众未来制定许可协议的蓝图。”

从短期来看,大众及其中国合资伙伴将投资400亿欧元(约166亿美元),在2025年完后 为中国市场生产15款电动汽车。在谈到在中国市场上的努力时,大众表示:“第怎么算油耗基于MEB的车型你是什么 是怎么算油耗SUV。”